Kustguide - Skonare på besök i Gävle

Läs debatten!
Blogga på Kustbloggen!

Windjammer ”Grosshertzogin Elisabeth” gästar Gerdavarvet.

Måndagen 1 juli 2002, vid 14-tiden anlöpte den 3 mastade toppgaffelskonaren.Hon girade elegant upp långsida med Briggen Gerda för förtöjning.En av varvsbesökarna på väg till utrustningskajen och Briggen Gerda varovetande om fartygets ankomst, stannade upp, tappade hakan, satt upp den ochutbrast:”Helt overkligt, det är inte möjligt! Hur kan man rigga Gerda på mindre änen vecka?”

Från landsidan sett så var det på sitt sätt rätt, det han såg, riggen på ”GrosshertzoginElisabeth” sträckte sig precis lagom över Gerdas skrov. Fast, en mast förmycket!

Från sin hemmahamn Elsfleth, ungefär mittemellan Bremerhaven och Bremen,startade hennes sommar seglats den 19 juni 2002 till ett första anlöp iWarnemunde. Hennes resroute går vidare till Borgholm – Visby - Stockholm.Nästa etapp är Gävle – Härnösand – Luleå – Vasa – Stockholm. Därefter gårhon till Visby – Sassnitz – Warnemunde –Alborg –Warnemunde – N.O.K. –Helgoland – Elsfleth.

Känner du för att mönstra på för någon av etapperna? Kolla för det kanfinnas platser kvar.Info: Schulschiffverein Grosshertzogin Elisabeth e.V. Rathausplatz 5, 26931Elsfleth.Telefon (0 44 04) 95 00 25. Telefax (0 44 04) 92 02 24.

Här låter vi skepparen, Uwe Meier, själv berätta om sitt fartyg:

hemmahamn

Ein schiff mit Geschichte – ein Name mit Tradition
Im Jahre 1909 lieferte die holländische Werft Jan Smit in Alblasserdaam denersten mit einem Dieselmotor ausgerüsteten Frachtsegelschoner der Welt mitdem Namen San Antonio, der es möglich Schritt in die Zukunft. Der heilige SanAntonio, der es möglich machen soll.

Verlorenes wiederzufinden, stand der Namesgebung Pate.Die San Antonio kam nach wechselvoller Geschichte als „GroßherzoginElisabeth“, Heimathafen Esfleth, vom Deutschen Schulschiffverein in Dientgestellt worden. Der nautisch – seemännische Nachwuchswurde auf diesem Schiff traditionsbewußterzogen und ausgebildet.

Auch heute noch wird der „Grosshertzogin Elisabeth“ ausgebildet. Dem jungenSeemann sollen neben dem Umgang mit modernste nautisch-technischen Gerätenlebensnotwendige praktische Erfahrungen und der Umgang mit den Naturgewaltenvermittelt werden.

vid gerda

Technische Daten.Baujahr – 1909. Segelfläche – 1010 m2. Länge ü A – 63,70 m. Breite – 8,23 m.Tiefgang - 2,7 m. Masthöhee über WL – 33 m. Vermessung 463 BRT. Motor 294kw.Geschwindigkeit, c:a. 7.5 kn. Kabinen/Kojen 25/60.

Kustguide.net:s utsände tackar för en trevlig visning av skeppet och en godBier i baren. Uwe tillönskas en fortsatt god seglats upp mot den ”Ljusa Kusten”

Hamnkontoret/w