Föröver och längs babordssidan pågår arbeten med garneringen ochklinkbultning.Grabbarna på flotten får säkert "sjöben" innan kvällen. Borrningarna förbultarna flyter på bra. Inombords och för om bränsletankarna har arbetet medett av de två vattentäta skotten påbörjats. Allt efter hand så börjar manatt bygga in sig, nu gäller det, att det som skall in först inte blir sist.Goda tankar, tänkta före är något att tänka på.

Något som kommer att bidra till tyngdpunkten för Gerda Gefle, är de nuinstallerade bränsletankarna.
Jovisst, man passade på att ställa i dom före sjösättningen, men det ärröranslutningar, fästanordningar, och annat småplock, som skall åtgärdas.

Tankar som rinner för en, så här midskepps, det ryms säkert många liter bara ien av dem. 9.000! Lika mycket i den andra. 18.000 blir det tillsammans.Utan att avslöja allt för mycket om gångdistanser, - en överslagsberäkningger så där en 400 gångtimmar, alltså c:a. 3.600 distans-minuter (600landmil). Det förutsätter förstås att motorn är igång, det sker baraundantagsvis, - här ska seglas!

En del av vad som finns i tankarna har du väl också tänkt på. Det behövsbl.a. elektricitet ombord. En hjälpmotor om 50 kWh vill ha lite fråntankarna också.Även om varken Vår Herre eller Kajsa Blås orkar med att ordnavind, så kan nog skepparen känna sig trygg. Drygt tretusen distans, då skaman vara långt bort för att råka ut för "soppatorsk".

Skeppsdäcket det svajar skrivs det i visan. Vi får väl hoppas på att visansförfattaren menar att sjöhävningen gör att det gungar. Eljest kan man troatt däcket var lite ankommet. För att däcket inte ska knäa, så arbetas deinne på snickarverkstaden. Lamell-limmade knän! Materialet är prima ek. Deskall bli till horisontala knän. Ett par per däcksbalk.Ingen risk för attskeppsdäcket skall svaja.

Lasse, han som har så god hand med Gerda Gefle:s samarbetspartners, gledförbi. Telefon igång, i ena handen, ett notisblock i den andra, berättandeatt hyvlingen av däcksplanken snart är klart. Kunde inte missförstås, det ärbra att ha däcksbalkar och knän på plats, innan...

Kul stämning och trivsel möter en på Gerda Varvet. Pröva på med ett besöknågon gång! Lasse var egentligen i full fart med arrangemangen för den mycket populäraträffen för sponsorerna, förlåt, samarbetspartners, ska det heta sa' Lasse.Fast det visste du väl förut, eller... jo, slå du en signal till Lasse såordnar han till det där med samarbetspartners. För han tänker också på detdär med inombords, fast kanske i ett annat skrov. Alltså, festligheterna ochdess påtagliga påverkningar i positiv form. Trivsel (vikt).

Hälsningar från Hamnkontorets personal, som var på lunch vid Gerda Varvet!
red. / kustguide.net

PS. Kolla vårt Annonstorg så får du veta lite om de utbildningar som kommeroch som pågår på Gerda Varvet. DS.